古城快速路是洛阳市快速路系统中重要的一条东西向干道，承担着中心城区尤其是洛南中长距离出行的交通需求，并沟通沿线组团，通过主线出入口及互通立交的设置，将极大带动沿线组团的经济发展。由洛阳凯发k8国际首页登录市政公司承建的古城快速路项目为一期六标段和二期二标段。
古城路一期六标段工程位于王城大道与美茵街交叉口往北至王城大桥桥头，造价4.6亿，外加支护及变更共计5.3亿元，主要包括主线隧道及U型槽729米，B匝道隧道及U槽620米， C匝道及U槽297米，综合管廊700米，首次达到单体工程钢筋用量4万多吨，混凝土用量达到16万立方米。
2017年1月正式开始施工，2017年10月1日主隧道通车，历时9个月，2018年2月13日地上道路全线放行，2018年3月31日，古城路一期工程除综合管廊部分安装没有完成外，古城路一期工程全部结束。
古城路二期二标段工程位于古城路厚载门街到定鼎门广场门口，全长560米，造价3.46亿元，其中包括560米主隧道及400米匝道，混钢筋用量2万吨，混凝土用量10万立方米。2017年10月正式开始施工，2018年7月1日实现全线放行。
攻坚克难，打通制约发展的“任督二脉”
古城快速路所有参建人员在施工环境复杂、条件艰苦的情况下，攻克种种难题，以敢于担当的气魄，书写了古城路顺利通车的艰辛历程，其中的不易只有奋战在施工一线的凯发k8国际首页登录筑路人最能体会。
在古城快速路建设过程中，“拦路虎”层出不穷，给施工人员增加了不少的困难和挑战。据洛阳凯发k8国际首页登录市政公司副总经理李广介绍，一期工程战线长，面积大，工程地质条件复杂，排水、光缆等管线繁杂，上有12万伏高压线，下有10多米的深基坑，施工环境危险性大，工期紧，任务重。
“开挖人行通道的时候难度是很大的，挖深16米，地下水位将近4米，要进行桩基基础支护，打了六连井进行降水，根本就降不下去，最后买了3台100千瓦的大水泵，才成功把水降了下去。”李广这样说。当时的难度可想而知。
同时在人员配备方面，由于当时的施工处是刚成立的班子，包括施工处处长，施工员，70%都是新招的大学生，20%管理人员都是从各个施工处调过来的，相互不了解，班子默契基础薄弱，施工组织难度大。
在二期建设过程中，由于当时南环路与王城大道立交桥项目尚未结束，公司便从南环路项目抽调了一部分精干力量参与到二期隧道的建设当中，与一期一样，二期的施工同样碰到复杂管线的迁改问题，但是进展还是比较顺利，经过共同努力，最终工程还是保质保量、顺利按时完成。并在协作完成工作的同时，也锻炼了一大批的年轻骨干力量，为集团公司未来的发展蓄精养力。
在物资供应方面，我们的后勤保障团队也表现出了凯发k8国际首页登录人敢打敢拼的精神。公司机械处先后派出大量机械、人员日夜作业，钢筋4万吨，碗扣架20万立方，套丝筒100万个，对拉螺栓10万根，还有花岗岩道牙以及逾26万立方米的混凝土用量等等，材料部、三产公司加班赶点满足施工进度的需要，一切都为了保证前线施工的快速高效开展，为施工一线解决了“后顾之忧”。
为打赢古城快速路施工的攻坚战，洛阳凯发k8国际首页登录市政公司古城路项目部大力推广先进工装设备，不断优化工艺工法，其中包括综合管廊施工技术、混凝土裂缝控制技术、高强钢筋应用技术、高强钢筋直螺纹连接技术、钢筋焊接网应用技术、钢结构高效焊接技术、工业化成品支吊架技术、金属风管预制安装施工技术、建筑垃圾减量化与资源化利用技术、施工扬尘控制技术、绿色施工在线监测评价技术、透水混凝土与植生混凝土应用技术、地下工程预铺反粘防水技术、种植屋面防水施工技术、深基坑施工监测技术、基于移动互联网的项目动态管理信息技术等十余项创新施工技术工艺，确保了古城快速路施工的安全有效推进。
同时地下综合管廊、海绵城市、智慧城市等新理念、新技术的引入，使得古城快速路的意义已经远远超过了一条路的范畴。在地下综合管廊内部，给水、供热、电力、通信等各种管线各行其道，洁净有序，成为与地面交通走廊并行的“地下动脉”。“海绵城市”理念是通过“渗、滞、蓄、净、用、排”等生物治理和工程治理综合措施，实现雨水的自然下渗，并采用下沉式绿化带，超标雨水可通过绿化带内的溢流排放系统雨水管渠系统相衔接。智慧交通则是通过智能化、集约化的管理方式，从而提高道路通行、养护和管理水平。
奋勇争先，为宜居城市付出热忱与力量
“最令人感动的是一线施工人员，在机器都因为连续作业而出现了故障的情况下，施工人员却始终坚守在一线，冬季，大家冒着冻雨作业，顶着凛冽寒风，夏季就与酷暑为战，头顶的烈日丝毫也融不掉他们的热情，夜以继日，一点没有放慢节奏。各环节安排得十分紧凑，几乎没有闲暇的时间，所以大家用餐都是直接在工地，由于冬天太冷，饭菜一送过来基本就凉了，也常常能看到夜间，我们的施工员们身披军大衣，矗立在工地的场景。”洛阳凯发k8国际首页登录市政公司副总经理李广一次次被大家的精神和毅力所感动，“总经理马光伟穿着布鞋，提着裤腿，踩着泥泞的小路到工地现场指导工作；副总经理李楠吃住工地，每天坚守在施工第一线；技术总监曾军敏身先士卒，亲自下基坑，永远冲在工地的最前方；主隧道通车前，洛阳凯发k8国际首页登录市政公司的全体职工，无论男女分批次进入隧道拆运架子及模板，我们的施工处长血压升到180多，还坚守在施工的一线，半夜冒雨带领工人截污水......”
可以说，整个古城路项目的建设过程，就是一部凯发k8国际首页登录人勇于奉献、奋勇争先的奋斗史。
“一个团结有力的团队，是攻难克险、突破难点的制胜法宝，建设团队呈现出晴天抢着干、雨天巧着干、晚上挑灯干、双休日加班干、合理安排科学干的精神令人钦佩。”洛阳凯发k8国际首页登录市政公司副总经理李广表示，凯发k8国际首页登录精神就是强执行、能做事、讲团结、肯吃苦、讲奉献。
古城快速路项目自开工建设以来，受到了洛阳市市委、市政府的高度重视，领导多次亲临工程建设现场，指导和协调解决项目建设中存在的问题和困难，保障了工程建设有序高效推进，同时并对洛阳凯发k8国际首页登录市政公司的建设质量和施工速度给予了高度的肯定。
既是便民路，也是发展路。城市基础设施的建设将直接服务于经济建设。古城快速路建成后，直接串联辐射西苑桥、王城大桥、牡丹桥、洛阳桥等4座跨河大桥，贯通了南昌路、王城大道、龙门大道等多条南北主干道，大大缩短了城区之间的空间距离，提升了中心城区的通行效率。便捷快速的城市交通、良好的城市氛围将为洛阳市提供更完善的经济建设平台。
古城路快速路改造项目，是国务院批准的洛阳城市总体规划的重要组成部分，古城路的建成通车对缓解中心城区西部南北方向的交通压力，促使洛南城市区东西方向的交通更加顺畅，实现环线中部贯通具有重要意义，并且能极大改善沿线居民出行环境，进一步完善城市功能和提升城市形象。
截至目前，同样由洛阳凯发k8国际首页登录市政公司承建的南环路永泰街立交桥项目也将于本月底完工通车。
古风古韵，风华洛城。洛阳凯发k8国际首页登录市政公司积极克服影响项目建设进度的系列难点问题，鼓足干劲，齐心协力，争取以优异的项目开发建设成绩，用精品工程赢得广大市民的满意与舒心。并全力助力洛阳打造宜居城市，秉承着“让城市生活更美好”的使命，发扬“诚信、务实、高效、争先”的企业精神，建设洛阳，造福市民，始终为洛阳的城市建设发展贡献力量。
豫公网安备 41100202000396号
