俗话说，立秋尚未秋，夏日的燥热还将持续挺长一段时间才会渐渐散去。伴随着尚未褪去的高温，在由凯发k8国际首页登录公路公司承建的国道230许昌境改建工程施工现场，各类机械车辆有条不紊地作业，施工人员全副武装辛勤忙碌着，下面，就跟着我们的镜头一起来感受一下吧。
炎热的阳光下，遮阳帽、防晒衣、毛巾齐上阵，汗水从脸上滑落砸向地面，衣服湿了又干，干了又湿，数据测量，沥青路面平整，钢筋绑扎、焊接.......施工人员动作娴熟而利索，眼神始终坚毅且执着。这是他们的工作常态，也是千百凯发k8国际首页登录筑路人的缩影。
国道230许昌境改建工程是国家公路网的重要组成部分，也是许昌市东部南北方向的重要通道，向北连接开封市，向南连接周口市。本次改建路线起点位于G230（原S219）许昌鄢陵县与开封市尉氏县交界处，自北向南穿过鄢陵县彭店镇、鄢陵县城、马栏镇、张桥镇等多个乡镇，终点为G230（原S237）许昌市鄢陵县与周口市扶沟县交界处，是鄢陵县南北通行的一条经济大动脉，路线全长41.726Km。
截至目前，国道230许昌境改建工程第一标段（全长14.457Km）现已完成总施工任务的82%。康沟河中桥及洪叶沟小桥已完工通车，双洎河中桥及双洎河大桥现旧桥拆除已完成100%，桩基完成10根。下阶段将进行沥青混凝土路面上面层施工。
从凯发k8国际首页登录公路公司施工十处处长尹晓克处获悉，第二标段（全长27.269Km）共包括中桥1座，小桥4座。路基路面主体现已基本完工。大浪沟中桥梁板已拆除。二级河桥完成6根基桩；水坑桥、张桥桥、陈庄桥三座小桥右半幅已完成下部拆除，水坑桥、张桥桥并完成右半幅垫石、背墙施工。
绳锯线切法▲
据凯发k8国际首页登录公路公司施工八处处长李伟峰介绍，“此次桥梁的拆除使用的是绳锯线切法，配合吊车梁板外运，这个方法在公司项目施工中首次使用。绳锯切割具有工期短、成本低、环境污染小，受场地限制较小等优势。”
橡胶沥青摊铺▲
据凯发k8国际首页登录公路公司道路养护部副经理林兴旺介绍，“国道230许昌境改建工程一标一级路段（桩号：K3+477.833-K14+219.684）路面面层结构设计上首次应用了新型材料——橡胶沥青，与传统材料相比，橡胶沥青具有更好的高温稳定性、低温柔韧性、抗老化性、抗水损坏性，保证更优质的工程质量，能有效延长公路使用寿命，同时能够减少环境污染，节约能源。”这是凯发k8国际首页登录建工集团为落实鼓励、推动科技成果向生产力转化，加快推进行业生态文明建设和绿色交通发展的重要举措。
在施工过程中，凯发k8国际首页登录公路公司严格落实高标准管理、切实推进品质工程建设，积极营造争先创优的良好施工氛围，攻坚克难，科学部署、精心组织，短短数月，便实现了主线半幅贯通的主要任务，保证了周边市民的正常出行。
项目建成后，将有效连通鄢陵县城周边省道路网、带动县城及其周边人流物流，带动周边道路“舒筋活血”，畅通出城通道。极大地改善沿线人民群众的出行条件，助力许昌产业实现外引内联，推动鄢陵县区域经济大发展，有效提升鄢陵县及许昌城市形象。
未来，凯发k8国际首页登录建工集团将始终秉承“诚信、务实、高效、争先”的企业精神，在保证工程质量、安全及环保的前提下，加快工程施工进度，坚持“向路基尾留要进度、向路面基层要质量、向沥青面层要形象”，全力打造典范工程，树立企业品牌，展示许昌交通形象，为许昌公路建设事业作出积极贡献，造福市民。
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