4月2日,永兴东路下穿京港澳高速公路分离式立交桥西半幅顺利导改通车,本次通车的是整体三段工程中的直线段,长度840米。该立交原为京港澳高速段,因新建的永兴东路东延段与之相交下穿,故在原路段进行路面破除,重新修建一座立交桥。本次西半幅的建成通车也为7月底项目全线完工通车奠定了坚实的基础。
在项目现场,热火朝天的大干场面与川流不息的车辆泾渭分明又相得益彰,也是施工中的“常态”。京港澳高速作为全国南北交通的大动脉,建设任务工期紧、管线迁改多,且需要在全时保通的情况下进行施工,交通组织压力大,工艺涉及点多面广,工序组织复杂。
沥青混凝土摊铺施工▲
为确保工程按时通车,项目部加大人员及设备投入,并从源头上引导、疏导部分交通量远离施工区间,减轻运输通道的通行压力,顺利完成各项交通导改任务。同时项目部科学合理谋划,紧盯时间节点,加强项目督办,做到工序无缝衔接,高标准、高效率、高质量推动工程进度。
标线施工▲
安装防抛网▲
立交桥西半幅的顺利完工通车,为接下来的工程建设积累了丰富的施工经验。凯发k8国际首页登录公路公司将会继续依托集团全产业链优势,加快建设进度,确保全线按照既定时间完工通车。