8月4日，7时。市民张先生驾车经过万方桥时，惊喜地发现万方桥二层已经通车。这让他开心不已，他立即发了一条信息至微信朋友圈，和大家分享这一喜讯。张先生和大家分享喜讯的同时，心中产生一丝疑惑，前一天从这儿经过，二层桥面还裸露着钢筋混凝土，这才一天的时间，怎么就通车了？
在高温路面上干活，市政工人挥汗如雨。
工作间隙大量饮水，防止脱水。
万方桥是老百姓口语称呼，它的全称为焦作市万方立交桥。这座桥位于塔南路与建设路交叉口，是我市重要的交通枢纽，也承载了许多焦作人的记忆。这次万方桥大修，牵动着每一位市民的心，大家希望万方桥大修结束后尽快通车，方便出行。
清理路旁的残渣。
焦作建效工程监理有限公司负责人刘峰介绍，万方桥东西长约620米，南北长约730米，为三层互通式立交桥。一层为非机动车下穿铁路立交；二层为建设路机动车直通车道；三层为上跨铁路，解决塔南路与建设路机动车互通问题。万方桥于1994年竣工并投入运营，至今已25年。
万方桥交通位置重要，车流量较大，周边是居民聚集区，这些因素增加了万方桥大修的难度。
现场测量数据。
刘峰说，万方桥二层桥面铺油工作从8月3日4时开始，市政工人连续工作26个小时，顺利完成桥面铺油、规划标线、安装隔离护栏等工作。8月4日6时，万方桥二层正式通车。
施工现场。
市政工人连续工作26个小时完成施工，在这26个小时里，他们是如何工作的？请跟随记者的镜头回到8月3日凌晨。
紧张施工。
8月3日，4时。60余名市政工人进入万方桥二层施工现场，同时入场的还有1台摊铺机、4台胶轮压路机、4台钢轮压路机。此时，夜色正浓，在路灯和探照灯的照射下，万方桥二层人影绰绰，机械车辆缓慢移动着。一阵阵轰鸣声后，20余辆拉着沥青混凝土的自卸车陆续进入施工现场。现场施工人员指挥自卸车将沥青混凝土倒进摊铺机内，几十名市政工人立刻开始工作，配合摊铺机将沥青混凝土摊平。这些沥青混凝土的温度高达180摄氏度，在摊铺的过程中，散发出来的热气让人感觉仿佛站在了蒸笼上。即便如此，市政工人丝毫没有退缩，他们拿着铁锹把沥青混凝土一点点铺开，以便压路机将这些沥青混凝土轧平、轧实，确保桥面的平整。
当天10时许，万方桥二层已经铺完了第一层油面，记者在现场看到，6辆装满沥青混凝土的自卸车在万方桥西侧等待，摊铺机缓慢向西推进，市政工人跟着摊铺机用铁锹将沥青混凝土摊开铺平。二层桥面南半幅经过压路机碾轧变得很平整，桥面北半幅正准备铺第二遍沥青混凝土。至此，市政工人已经连续工作了6个多小时，脸上挂满汗珠，脖子上搭着的毛巾已经湿透，但没有一个人休息，他们在与时间赛跑，争取早一分钟通车。
当天15时许，市政工人不眠不休苦干11个小时，终于完成了万方桥二层混凝土层的施工。工人稍作休息后，就接着开始工作，他们给新修的桥面安装隔离护栏，规划道路标线，争分夺秒完成最后的工作。
8月4日6时，万方桥二层正式通车。从8月3日4时至8月4日6时，市政工人连续工作26个小时，顺利完成了万方桥二层施工。
焦作日报全媒体记者 朱颖江/文吉亚南/图
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